南方日报讯(记者/叶明华) 昨日上午，深圳市政协五届一次会议进行了大会发言。省委常委、深圳市委书记、代市长王荣在回应委员们有关特区内外一体化问题时透露，深圳特区内外一体化方案已获国务院批复。
昨日，在和政协委员交流时，王荣说，今年深圳纪念特区建设30周年的其中一项重要内容，就是要推进特区内外一体化。国家的政策出台，确实为深圳新一轮发展提供了新的条件，拓展了深圳将来发展的空间，但真正做到特区内外一体化，不是一个文件就能够解决的，可能要深圳花上若干年的财力、人力、物力，包括在规划建设等各方面的努力。
一道“浅浅的”二线关，曾被不少人喻为遏制特区发展的“紧箍咒”。1982年前后，这一道东西全长约90.2公里的边防管理线把深圳“一分为二”：“关内”属“特区”，由罗湖、福田、南山、盐田四个区组成，总面积395平方公里；“关外”则是宝安、龙岗和2007年成立的光明新区及2009年成立的坪山新区，总面积1557平方公里。
由于地方立法权仅限特区内，多年来，深圳一直面临“一市两法”的尴尬：开车闯了红灯，特区内要罚500元，特区外却是200元。由于关卡的阻隔，多年来，特区内外在基础设施、市政配套和公共服务水平上，都存在明显差距。不少来往深圳的游客也曾笑谈：“进了关内就像到了香港，出了关就像回到了乡下。”“珠三角都一体化，深圳却仍有特区内外之分。”因此，近年来，将二线关外延或撤销的呼声不时浮现。
去年5月，国务院正式批复了《深圳市综合配套改革总体方案》，明确指出：“综合配套改革的有关内容超出国家有关规定的，由深圳市人民政府依法定程序报请审批。”当年9月，深圳就拿出了《深圳市综合配套改革三年(2009—2011年)实施方案》，明确提出2009年其中一项重任就是：“拟定专项方案，向国家申报争取将经济特区范围延伸至深圳全市”。
