新华网长沙5月29日电 在黄花机场年旅客吞吐超过1000万人次及开展大规模扩建改造后，前景广阔的“临空经济”正在长沙市悄然崛起。在黄花机场周边占有地利之便的浏阳市、长沙县如今都在全力以赴布局建设“空港经济区”。
位于黄花机场东部的浏阳市与湖南省机场管理集团28日达成战略合作协议。湖南省机场管理集团决定把落户在浏阳市永安镇的机场后勤基地多元化，建设教育培训机构“湖南机场大学”、度假酒店等。在双方的合作中，发展“临空产业”是核心内容。浏阳市承诺在“工业新城”为湖南省机场管理集团规划的“临空产业”提供优惠政策和配套，湖南机场管理集团则承诺出资1500万元用于“临空产业”落户园区的基础设施建设。
据统计，截至5月27日，长沙黄花机场旅客吞吐量今年以来已突破500万人次，同比增长21．4％。而在2009年，黄花机场旅客吞吐量已经达到1128万人次，居中部省份前列。眼下，长沙黄花机场新航站楼还在紧张扩建，到2015年新航站楼建成后，机场航线国际化程度将大幅提升，空港高峰期每小时旅客吞吐量可达近4000人次，比目前增长1倍多。专家认为，长沙即将进入“临空经济”崛起时代，受惠的行业包括物流、休闲娱乐、购物、高新技术产品制造、房地产等。
面对空港周边“飞来的财富”，长沙市东部地区县市区都在全力以赴布局建设“空港经济区”，争取包括空港核心、辅助和相关功能发展等在内的经济机遇。就连长沙市区通往黄花机场的长永高速公路，长沙县都计划通过开挖约1600米长的隧道，营造隧道行车、隧道上建设商业走廊的发展模式，在机场旁边建设湖南最大的综合商业服务街。 (来源：新华网)
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