据湖南在线-三湘都市报3月30日报道 以后去五一商圈逛街,停车难题将不再困扰市民。3月30日,记者从长沙市城管局了解到,2010年城区交通疏导工程实施项目已经确定,五一商圈停车诱导系统已纳入该疏导项目。此外,中山路、解放路、蔡锷路等路确定将提质改造,东塘商圈微循环也已纳入交通疏导项目。目前具体方案正在制作中,力争今年实施建设。
"疏导"
蔡锷路单向改双向通行
据介绍,今年长沙市城区交通疏导工程实施项目包括:中山路、解放路、蔡锷路、咸嘉湖路、韶山南路、香樟路、曙光南路、湘江大道、银盆南路、银杉路。此外,曾有不少市民反映,万家丽路省环保厅附近人多车多,却没有人行通道,市民过马路时常常提心吊胆。在今年的疏导工程项目中,此处将建地下人行通道。
据了解,地铁2号线五一广场站将于近期开工建设,拟围绕五一广场的中山路、蔡锷路、解放路(司门口人行天桥除外)暂不做大的土建工程,只做交通标志标线的优化调整,按同济大学提出的方案,将蔡锷路单向改双向交通,中山路、解放路仍维持单向交通。
"停车"
五一商圈设停车诱导系统
记者从相关部门获悉,今年长沙市政府将在中心城区推出部分道路高峰时期禁止停车的管理举措,特别是在酒吧街这样的人流集中区域。针对五一商圈停车难的问题,相关部门力争今年实施五一商圈停车诱导系统的建设。
据长沙理工大学交通运输工程学院胡教授介绍,行车诱导系统共分为交通诱导系统、停车诱导系统、智能交通系统三大块。交通诱导系统主要提示哪些路段堵车;停车诱导系统则是通过停车场附近的电子屏,查看哪里有空闲停车位情况,以便选择就近停车;而智能交通系统则是在车流量较多的情况下,由它科学调整红绿灯时间,确保道路交通有序畅通。
据了解,长沙市政府法制部门也将在最短的时间内出台《长沙市城区机动车停车场管理办法》,通过价格杠杆的方式盘活有限的道路停车资源,推动停车场社会化产业,逐步解决中心城区停车难的问题。
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