今年1-2月以来，广饶经济开发区橡胶轮胎行业保持平稳较快发展态势，轮胎模具受上游轮胎产能扩大等利好因素影响及在永盛二期500万套半钢子午胎项目、金宇1050万套/年半钢子午胎等大项目陆续投产的带动作用下，在该区六大主导产业中的比重不断提升，实现产品销售收入6.2亿元，同比增长211.5%。
广饶经济开发区橡胶轮胎及汽车配件产业已成为该地重要支柱产业之一。去年，全区规模以上橡胶轮胎及汽车配件生产企业10家，产业总产值70亿元，占工业总产值17.4%；橡胶轮胎及汽车配件出口创新高，出口额达到20584万美元，同比增长113.2%，永盛集团出口突破2亿美元，出口额全省第四、全市第一。
目前，开发区已形成年产全钢子午胎150万套、半钢子午胎1100万套、无内胎车轮300万套、螺旋锥齿轮60万套、子午胎活络模具1000套、炭黑10万吨的橡胶轮胎及汽车配件产能。
随着永盛集团500万套半钢子午胎项目、贝特尔车轮500万套旋压车轮项目建成投产，金宇集团1050万套半钢子午胎项目产能进一步增加，鸿亦集团15万套车桥总成项目投产及20万套螺旋锥齿轮项目扩产，万通模具增加设备扩大产能，估计年底可新增年产能半钢子午胎800万套、无内胎车轮500万套、螺旋锥齿轮20万套、车桥总成15万套、子午胎活络模具200套。
同时，该区今年即将建设恒宇集团年产240万套全钢、100万套半钢子午胎项目，德瑞宝轮胎公司年产200万套全钢载重子午胎项目等10个县重点、区重点橡胶轮胎及汽车配件产业项目，产业发展后劲十足，产能规模将不断壮大。
受汽车行业拉动，开发区橡胶轮胎及汽车配件产业延续2009年下半年的良好生产销售势头，永盛集团、金宇集团轮胎生产订单已下到5月份；鸿亦机械螺旋锥齿轮订单已完成全年产能的80%；贝斯特炭黑受益于轮胎企业产能扩大，4条生产线全部开工生产，月订单排满；2010年县重点项目橡胶轮胎制造项目13个，极大地刺激了轮胎模具生产，万通子午胎活络模具订单已预订到8月份，随着各重点项目的陆续投产，轮胎模具将更加供不应求。
随着国际、国内产品需求层次的不断提高，该区橡胶轮胎及汽车配件企业在扩大产能的同时，更加注重产品质量的提高。橡胶轮胎要出口，必须符合欧美等地区的行业标准，该区轮胎企业积极改进生产工艺，不断提高产品质量，全部达到欧美等地区陆续提出的轮胎噪音、湿地防滑、节能环保等各方面行业标准；贝特尔车轮通过了欧洲TS16949体系认证，并与一汽集团共同开发成功无辐车轮，在降低产品成本的同时，保证了产品竞争力；贝斯特炭黑在保证市场供需平衡的基础上，不断提高产品质量，走高端、特种产品路子，其生产的201型炭黑，保持国内独家生产优势。（通讯员 高举）
(本文来源：人民网 )
