近些年来，随着紧固件出口快速增长，中国逐步成为全球紧固件产品出口大国。但我们仍在依靠产品数量的增加来扩大市场，产品仍存在档次低、价格低的问题。主要进入的是国外维修备件市场，只有少数产品进入主机配套市场，并多以OEM的方式交货，还没有形成自己的品牌。
随着中国紧固件的出口量的急剧增多，其出口阻力也在增大。许多人担心中国紧固件产品出口量未来将大幅度下降，从而加重国内市场压力。其实，这种担心是不必要的。
首先，经过长期的发展中国已建成了全球规模最大、品种较全、质量也较好的紧固件生产体系。中国紧固件产品物美价廉，具有较强的综合竞争力。在这个全球最大的“世界工厂”紧固件生产基地，一定会产生规模较大的紧固件产品出口贸易量，与之相匹配。预计未来2～3年中国紧固件出口会超过25亿美元。
其次，近些年来，随着西方发达国家紧固件生产的转移，产能也相对减少，世界经济增长对中国紧固件产品的需求量有增无减，依赖性也在逐步增强。
所以，尽管今后针对中国紧固件产品的贸易摩擦不会减少，但在一段时间内，中国紧固件产品的出口还将继续发展，毕竟现阶段中国向国际市场提供的紧固件产品还难以找到完全的替代来源。
由此可见，中国成为紧固件产品出口大国，完全是在全球一体化背景下世界产业调整和分工的必然结果，是一个难以逆转的长期趋势。
当然，近两年来，在紧固件出口过程中也出现了一些不可忽视的问题。主要是出口秩序有些混乱，重点表现为出口量增长过快，出口时间和出口国家过于集中，价格低、高附加值产量少等，引发了一些不必要的摩擦，不利于紧固件产品出口贸易的持续健康发展。
为此，针对中国紧固件产品出口贸易形势和新变化，需要建立全国紧固件产品进出口监测预警系统，掌握情况，发现问题，并提出可操作性建议，为相关部门的科学决策提供依据；在监测预警，充分研究的基础上，相关机构可以根据贸易形势的变化，利用关税、利率、配额等手段，对中国紧固件的出口数量、产品结构、时间，进行宏观指导。
