1979年,为配合推动台湾大汽车厂计划,先后与日本Yokohama Aeroquip Co 技术合作及日本横滨橡胶株式会社(YOKOHAMA RUBBER CO)合资投资成立协机工业股份有限公司,专业生产汽车用及工业用各类高级橡胶管及管类五金接头组合。       日本横滨橡胶株式会社制造，成立于1917年总部设在日本横滨。该产品，1981年至今一直被澳门格兰披治大赛会指定为赛事轮胎，日本所有汽车制造商以及保时捷等，均使用横滨轮胎为标准轮胎。该产品率先获得我国商检部门CCIB认证。发展现状横滨轮胎（yokohama）在欧洲的高知名度，已被BENTLEY、PORSCHE、AUDI、MERCEDES AMG列为高性能胎的代表，让横滨橡胶大阵仗进军法兰克福车展。不少高性能车都采用ADVAN系列产品，从BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作伙伴MERCEDES AMG，则将ADVAN视为足以提升操控、性能、安全、乐趣得最佳选择。 当然除了市售车的合作，横滨橡胶更从2006年起到2009年，独家赞助FIA认证的WTCC赛事，可见横滨橡胶的技术力已受到FIA肯定。核心优势客户正在全球化，竞争对手也正在全球化，这便是上世纪90年代横滨橡胶所面对的产业巨变。它的主要客户——日本汽车厂商正在试图进入全球各地，其中包括中国和俄罗斯这类陌生、但却充满潜力的新兴市场，如果不能与客户一起并驾齐驱拓展到这些市场，客户将可能在其他市场与竞争对手尝试开始合作，而这将危及自己的核心优势之一，即与客户长期合作中建立的良好了解和默契。全球化的过程，为横滨橡胶提供了难得的机遇，通过与汽车厂的合作，横滨橡胶与汽车厂商们一起开始了全球化经营。而规模巨大且“归属未定”的中国市场则提供了第二轮行业洗牌的可能，如果抓住这两次产业机会，横滨橡胶不仅能实现规模上的跨越，还将建立一个从客户到业务模式全面全球化的运营架构，高井先生透漏说。其实在90年代之前，横滨出产的轮胎就没有停止过向海外的销售，但从销售给国外用户到全球化运营，二者不可同日而语。轮胎部门轿车用、卡·客车用、轻型卡车用、建设车辆用、产业车辆用各种轮胎及管道，铝合金轮毂、汽车相关用品MB部门粘合剂、橡胶板、各种密封材料、各种软管、轮胎内衬、输送带皮带、高速公路用连接材料、桥梁用橡胶支撑、建筑物用隔震橡胶支座、胶垫、防舷材、防水材、隔音·防震商品、航空器用燃料箱、音响·电波产品、民用航空器用洗手间组件；饮用水罐各种蜂窝商品；空气弹簧、金属配管、油箱、绝热材、阀门、接头 、型材、密封胶原料等、高尔夫关联用品、V耦合带、柔性联轴器。

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