中华人民共和国政法大学洪道德教授：一个是政府的问题或者说法律的问题，刚才我们谈到我们法律到目前为止没有把政府作为一个受害者，政府不可以对厂家进行高额惩罚。第二个可能就是与中华人民共和国的地位是否平等的问题，你像西方国家，发达国家他要求这个厂家在提供产品的时候，必须提供相当程度的资料，我通过这个资料我就能看得出来你这个产品究竟是一个什么质量的产品，我们应该说信息上面应该是不对称的，在信息的掌握上面不对称，这样的情况下，他就，不对称他就往往容易，他就隐藏，隐瞒他的缺陷，所以我们，造成我们就发现问题比较迟，发现问题的可能性就比较小。
相比国外法规的具体详尽，我国的立法现状明显不尽人意，我国已有的召回规定《缺陷汽车产品召回管理规定》中，对于发现汽车存在缺陷，隐瞒不报也不召回的情况并没有相应的处罚规定。所以，主管部门想对违反者作出处罚也缺乏法律依据。
美国交通部在对丰田车召回事件中，丰田造成的损失提出了一个巨额赔偿的罚单，但是在中华人民共和国我们的相关部门却没有这么做？
北京市汇佳律师事务所主任律师邱宝昌：像高额的惩罚性赔偿在中华人民共和国目前还没有，所以这也是正是我们在消法修订当中呼吁的。就是目的通过你这种惩罚性赔偿，让你明白，如果你侥幸隐瞒或者是慢怠消费者，你的违法成本远远大于你的获益，这样他可能就是，会从经济角度来考虑他的安全性和质量的合格性
记者：我们的软肋到底在哪里呢？
北京市汇佳律师事务所主任律师邱宝昌：一个是政府的问题或者说法律的问题，还是这个意识没有起来,立法缺陷并不是中华人民共和国消费者被歧视的唯一原因，消费者维权虽然可以从个人、集体和国家三个层面提出，但是在与像丰田公司这样的跨国巨头对峙的时候，最有力量的还是政府。其实，早在单独站住来对丰田说不之前，浙江省工商局就曾经在多起维权事件中，查处过质量不合格的LV专柜，也曾因为LV、BOSS等进口名牌皮鞋的劣质，采取过集中销毁措施，并且还叫停过麦当劳、宝洁的违法广告。而他们每次出面的结果，都是给消费者赢得了本应得到的尊重。
女：好，我们今天的节目就到这里，感谢收看。稍后，请继续收看中央电视台财经频道的其他节目，再见。(主编：庄严编导：高杨，吴晓亮，刘莹，张子贤，王津，丁文思摄像：井延樊金峰李培刘勋沈焱)
