英源的对症之药
对于英源物流公司来说，其面临的首要问题是自动计费和成本管理。
因为第三方物流的收入来源就是各种收费项目，如提货费、包装费、运费、送货费、保险费、地面运输费、燃油附加费、仓储费、出仓费、进仓费、服务费、耗材费等等，而相应的，也会有提货成本、包装成本、运输成本、送货成本、搬运成本、停车费成本、路桥费成本、汽油费成本、保险费成本、仓储费成本等各种成本。
由于客户多样，面对的货物复杂之极，以及面对竞争，必须提供有竞争力的报价，物流费用和成本的计算方式可谓复杂多变，单纯依靠人工计费比较费时和费力，并且容易出现差错。只有借助自动计费管理系统，及时反映每一笔业务的收入和成本，才能精确控制运作成本并计算出毛利润，实现费用和成本明细化管理。所以，博科提供了物流供应链信息管理系统计费引擎，用户可以自行设置各种计费边界条件，而当有新的费用和成本计算方法出炉时，用户还可以自主增加。
这套系统还可将成本分摊到每张单据，供各种物流数据的分析和统计报表，实现费用和成本精细化管理，并提供对英源物流仓储和运输业务的绩效统计。英源物流总经理王智源笑着做出了通俗解释：“用较为夸张的说法：没有信息化系统，企业就要聘请精算师，有了信息化系统，只要会按键就可以，连四则运算都不用会。”
接下来，是多客户管理和多点多仓库管理所面临的问题。这是英源物流最欣赏的一点。博科项目经理徐熠介绍说，“第三方物流服务商涉及到很多客户，不同客户的业务流程各不相同，对货物的仓储和配送也有各种不同的需求。在以往，由于英源的客户是强生、GSK、大金等强势客户，英源必须按照客户的要求做，要知道人的记忆和能力等方面有限，长期如此，会形成英源物流的特定客服人员变得只会服务于某一特定的客户或某一特定行业的客户，每个人都成为工作不可缺席的“唯一”，使得岗位对人的依赖过大。”
这种情况带来许多问题。采用博科信息化软件后，实际上，是软件在面对客户，在用规范化的系统作业替代了变化各异的人力服务之后，人只要按照软件来做就可以，即便人员变动，新的客服和操作人员也很容易进入工作流程，很大程度上提升了英源物流的工作效率，从而解决了这一问题。多点多仓库管理有些类似。第三方物流服务商为了管理起来更加方便，结构更加清晰，往往会设置多个库位，如何更好管理这些仓库，不能不依赖自动化处理，否则极为考验人的记忆力以及手指，博科物流信息化系统通过互联网架构解决了这一问题。
而互联网架构是博科这套物流信息系统的一个亮点。这是基于“集中性管理，分散式辐射”的博科资讯物流信息化技术理念以及物流行业面对的实际需求而设计的。要知道，第三方物流的需求、信息来自货主和各类代理商，不仅信息来源复杂，而且相对孤立，想要及时、迅速对这些需求做出反馈和调度，就需要在两方面着手。其一，将下订单发需求的权限授予货主、代理商，这样避免转手登记所需要的时间；其二，将各种信息的下达、查询、反馈的流程从人工转为自动，这样节省了人工耗费的时间。而这些，都必须依赖互联网来进行。
按照博科项目经理徐熠的说法：“互联网架构的优势在于整个物流环节的每个点都可参与物流信息的采集，并分享物流信息。
