据悉，这紧张是因为在9月11日~14日举行的全市第二次限行演练时期，广州实行了早8时至晚8时的限行步伐，部门被限车辆的车主为克制挤公交搭地铁上班，选择了本身开车提早出门，导致每天8时前单双号车流叠加在一起，使得上班早高峰的车流量猛增，路面出现交通拥堵，其高峰时段比未实施限行前约莫提早了1个小时。为了克制在亚运会及亚残运会时期出现类似的早高峰交通拥堵征象，并确保亚运交通办事线路运行和路面交畅通畅，新方案明确亚运会及亚残运会时期全市机动车单双号限行的肇始时间将重新改为早7时，而限行制止时间则维持在第二次限行演练的晚8时稳固。
二次限行演练时期，环市路沿线因为有一条车道被辟为亚运专用道而出现的交通拥堵环境，为淘汰亚运时期该路段交通流量，确保亚运蹊径交畅通畅，亚运限行最新方案明确，在11月1日至29日时期，每天早6时至晚10时——即亚运专用道启用时期，从解放路口以东至广州大蹊径口的环市中路、环市东路及天河路等3条蹊径沿线，将克制齐备货车通畅。同一时期的每天早7时至晚10时，番禺区的大学城、清河东路（石清公路至南沙 港快线）以及南沙港快线（仑头立交至番禺市南路出入口）路段也将克制齐备货车通畅。
