华尔街见闻10月28日讯（编写萧湘）地方时本周四(10月27日)，包含美国零售委员会和美国生产商研究会等在内的300好几个机构联名鞋写信给潘基文，号召其干预可以帮助防止可能会对美国的经济造成严重的影响铁路线罢工。
先前，铁路信号员兄弟会(BRS)在周三变成了当月第二个网络投票抵制准许9月中下旬实现的一项全国临时性调解协议的公会，这让局势进一步持续下降，大幅上升了在今年的晚点时期再一次产生劳务纠纷的概率。
“大家担忧别的公会可能仿效，”以上组织在联名信中写到，“如果这样的话，大家可能亲眼看到一场造成全部货运铁路系统软件停止运营的罢工。”
美国白宫尚还未对这则联名信发帖子，但表明政府部门一直在与多方触碰。“大家时刻准备给予帮助，大家也明白，出故障是绝对不能接纳的。”
要想防止美国铁路出故障，必须意味着全国各地11.5万多名工人12个铁路线公会都准许与铁路公司新的合同书。所以目前，只有六个公会网络投票准许了这一合同书。
美国商会、车辆创新联盟、美国石油协会、国外纯粮白酒委员会和国外农林局委员会均签订了这则联名信。信里表明，“如今准许这种合同书是十分重要的，由于铁路系统停止运营并对美国的经济造成深远影响，进而造成进一步的通胀压力。”
意味着货运铁路企业参与劳资谈判的美国全国各地托运人大会联合会(NCCC)则强调，对其公会周三网络投票否定该合同书非常失望，可是彼此已同意止步不前直至12月初。
该人资合同内容，包含服务承诺在2020年至2024年的五年间为铁路职工总计涨薪24%，并且在未来五年每一年一次性支付1000美金。
依据国际贸易组织美国铁路研究会稍早发布的汇报预估，一旦铁路系统罢工产生，可能导致担负国外近30%货运运输的铁路系统深陷停滞不前，预估每日即将迎来7000多列火车闲置不用，每天商贸损害约为近20亿美金，并引起零售商品紧缺、加工制造业大规模停产和下岗。
与此同时，也可能会对原料销售市场造成严重严厉打击，并有可能会进一步推升现阶段国外面对的根深蒂固的高通胀。
