眼下，很多企业都发表了“社会责任书”，这是一种塑造企业形象的好方式。毫无疑问，企业应该自觉承担起社会责任，因为企业在生产、销售一种产品，自身获得利润的同时，也制造了一些有害“副产品”，汽车企业尤其如此，因此汽车企业更要承担多一些的社会责任。
我们知道，1908年福特T型车诞生，这种每辆850美元的低价汽车改变了汽车“奢侈品”的定义，实现了亨利·福特“制造一款每个人都买得起的汽车”的梦想。至1927年停产，福特T型车销量超过1500万辆，保持了近一个世纪的销量记录。
T型车的诞生与大量生产，是汽车业更是人类社会的巨大进步。问题是到了今天，我们是否还能承受得起这样的进步？
时间倒回几十年，能源并不那么稀缺和昂贵，一桶石油仅仅卖几美元，环保也不是一个大问题，即使象T型车那么高油耗，那么大排放，那么严重的污染，因为地球上人口还不那么多，汽车保有量还不怎么大，汽车增长速度也不是那么快，这一切世界都可以承受。而现在，世界总人口已经达到65亿，比几十年前增加了数倍，这么多人需要占用更多的生存空间，而汽车总量的增加也占据了更多的空间，地球显得越来越小。此外，地球上的石油也越来越少，而污染却越来越严重，大肆增加的汽车，逐渐成为对人类危害最大的物品。然而人类对汽车的依赖却越来越严重，越来越离不开汽车。
据统计，“车轮上的国家”美国，一年石油消耗的60%以上用在交通方面；中国三分之一的石油业花在汽车上，据预测，到2020年，中国机动车要消耗2.56亿吨石油，占中国用油的86%。此外，大量的土地“被”修建成公路和停车场，在我们“蜗居”的城市小区里，现在除了楼房就是车位，绿地、树木在大多居民区已经成为一种奢侈。
也许，随着科学技术的发展，未来的汽车不再消耗石油，也不排放任何有毒有害的气体，甚至可以在空中行(601988,股吧)驶，不再占用地面道路，汽车带来的麻烦将不复存在。但是这种愿景实现以前，地球上的城市却越来越多，规模越来越大，人们生活节奏越来越快、对汽车需求越来越普遍，制造“占用道路、消耗能源、造成污染和拥堵”问题的汽车企业，理所应当承担更多的社会责任。
今天，地球上的土地、能源和清洁空气，不能无限制地给汽车消耗，在找到汽车与社会协调发展的方法之前，汽车的发展应当有所节制。汽车企业承担社会责任，首先应该尽三种“本分”责任：减少对土地资源的占有；减少能源的使用，减少对空气的污染，这是汽车企业最本职的工作，此外应该做更多的扶贫救困，为社会做好事，这是汽车企业对社会的回报。
