6月6日，有关广州的两则新闻格外引人注意：在广州市举行的“六五”世界环境日纪念活动上，广州市委常委、常务副市长苏泽群向市民发出倡议：“每人每年少买一件不必要的衣服”。同一天，广州“账本”在网上公布，“账本”显示：行政单位每辆公车年消耗3.7万元，事业单位每年公车年消耗3.15万元。（6月6日《新快报》）
在世界环境日宣传活动中，苏副市长给大家精准地算了一笔账：少买一件不必要的衣服，可节省约2.5千克标准煤，相应减排二氧化碳6.4千克。我们知道，市长如此算细账，意在培养民众的节能环保意识，倡导低碳消费。应当说，此举与当下氛围非常吻合；但是，还是引起了公众反感。因为从另一则新闻中，我们又读出了另一番滋味：一辆公车仅油费、维修，一年就要消耗3、4万元之多，如果再加上人员工资，费用还会更高，广州市机关单位有多少辆公车,一年要消耗多少吨标准煤，苏副市长虽然没有和大家细算，但估计每个人心里都有一本清账。
据报载：江苏某省级机关一个下属单位竟有43辆公车，陕西省人事厅126人竟配有42辆公车……公车畸多，令人诟病，有人甚至断言，即便封存50%公车，也不会影响党政机关工作，而这些公车在运行中严重“跑冒滴漏”，更加引发公众不满，削减公车、加快公车改革呼声日高。除公车泛滥之外，打着“公”字旗号的消费还有很多。因此，从建设节约型社会愿景出发，按照科学管理和执政要求，只要各级党政机关愿意，“挤”出公共财政支出中的水份，总有可能。
虽说节能、环保和低碳消费是全社会的事情，但是，如果机关单位先行一步，党政官员作出表率，先拿自己“开刀”，节俭各项支出，效果一定会好。回到具体问题上，苏副市长如果提议机关少购公车、少乘电梯、少开空调、少吃公饭……可能会赢取更多掌声，远比让市民“节衣缩食”少买衣服更容易让人接受。
