就在郭台铭为了频繁发生的员工跳楼事件，亲自从五台山请来高僧祈福的时候，王传福正在洛杉矶成立美国总部。1年前，郭台铭曾非常不忿地指责巴菲特投资比亚迪一事：“相信时间会证明一切，因为没有诚信的公司不会长期存在。”事与愿违，现如今的比亚迪走得比过去一年还要好。
业绩证明一切。比亚迪股份（1211.HK）2009年销售收入同比增长47.34％，达到395亿元，实现净利润37.94亿元，同比大增271.46％.比亚迪另一上市公司——比亚迪电子（0285.HK），2009年收入111.99亿元（人民币，下同），同比增长31％，实现净利润7.59亿元，同比减少1％.
与比亚迪电子一样，富士康也有两个上市公司，一个是集团上市公司鸿海精密（2317.TW），2009年合并报表收入为新台币1.96万亿元（约4300亿元人民币），同比增长0.4％；净利润为新台币756.9亿元，较2008年增长37.3％；另一个与比亚迪电子一样以手机业务为主的上市公司——富士康国际（02038.HK），2009年财报显示，其收入为72.41亿美元，同比下滑22％，实现净利润3962万美元，同比大幅下滑68％.
虽然从总收入来看，富士康远远高于比亚迪，但比亚迪显然正处于高增长、高收益阶段。而比亚迪的增长恰好是对富士康的蚕食，因为郭台铭和王传福所做的事情有很大一部分是重叠的，两者此消彼长。
相同的轨迹
王传福1995年在深圳创立比亚迪，涉足电池生产。在短短数年间，先后拿下中国台湾大霸、飞利浦等厂商的大额订单，又与摩托罗拉、诺基亚等手机厂商合作，一举成为与三洋、索尼比肩而立的全球三大电池供应商之一，在二次充电电池上则处于绝对的领导地位，即便2009年经济危机导致比亚迪的电池业务销售额同比下降了34.42％，但其在该领域的领导地位仍不可撼动。
接二连三的富士康员工跳楼事件，凸显了鸿海模式的困境
在电池业取得绝对优势之后，比亚迪于2003年通过旗下香港上市公司比亚迪股份，动用2.54亿港元收购西安秦川汽车77％的股份，正式进军汽车业；次年，低调进入手机代工业，摩托罗拉、三星、诺基亚、索尼爱立信等诸多手机厂家成为其固定客户；随后，比亚迪又向笔记本、上网本等电脑领域进军，今年又传出其开始代工电子书的消息，并且已经拿下了方正飞阅的代工订单。
如果王传福早一点出生，将创业时间提前至1974年（郭台铭创立鸿海），那么他可能就是郭台铭。比亚迪在手机产业的布局和代工模式与郭台铭惊人地相似，当鸿海以连接器等核心零部件逆向整合整个产业链时，比亚迪则从手机电池为起点，开始了同样的逆向整合运动。王传福随后进入的电脑和电子书代工领域，也是郭台铭的优势产业。以电子书为例，据DIGITIMES分析师预计，富士康电子书阅读器代工产品的市场占有率将远大于60％.就像当初从郭台铭手中抢去手机的代工订单一样，业内认为，未来比亚迪也必将分食鸿海的电子书订单。
郭台铭实际上是欣赏王传福的。在王传福决意收购秦川汽车时，郭台铭想与其共同控股秦川，表达了对王传福决策的认同，但遭到了王传福的拒绝。不过，2005年郭台铭在昆山建立了安泰汽车电子系统有限公司，最终进入汽车零配件市场。他们的第一次见面，也是郭台铭主动邀请的王传福，郭台铭见王传福的目的很单纯：拿下一笔比亚迪的生意，成为其电池塑胶壳的供应商。只是没想到，王传福最终成为郭最强劲的对手。
