“把补贴与优惠直接画上等号也为一些经销商牟取私利提供了方便。在打包优惠的方式下，经销商并没有进一步扩大优惠幅度，却一方面花言巧语让消费者签署《节能汽车财政补助确认书》，进而又以确认书向厂商索要补贴款项。”该经销商最后说。
相关链接四招帮你拿到节能补贴
1.确认目标车型是否在节能补贴目录之中，具体名单可在工信部等网站上查询。
2.了解清楚想买车型最近的优惠幅度，避免经销商以打包优惠为名义，暗自将节能补贴调包。
3.多走访几家经销商，进行价格对比，主动向销售人员提出补贴金额的事项。
4.如果经销商未让你签署《节能汽车财政补助确认书》，说明补贴没有包含其中，或者是手续有问题，即可到相关部门投诉。
焦点热议
莫让政策成经销商“盘中餐”
如何让节能汽车补贴落实到消费者身上？在《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》发布之时，外界就提出了善意的提醒。可惜的是，在首月的市场操作中，还是暴露出了各种问题，国家政策甚至成了某些经销商的利润增长点。
在整个环节，直接的受害者便是消费者，其次为汽车生产商，再者是相关的政策制定部门。那么，如何才能规范市场行为呢？
目前，在“节能产品惠民工程”细则中，对于补贴方式的描述只有一句话，便是3000元的补贴由生产企业在销售时兑付给购买者。对于市场的实际操作，没有任何的细化规范。这便给销售商提供了足够的“操作”空间，最直接的方式便是以“补贴”当“优惠”，暗中吞噬属于消费者的利益。记者认为，最根本的方法，便是采取“购置税”减免方式，在购车环节将补贴直接下发给消费者，减少操作环节和不良商家的操作空间。或者，进一步细化“节能产品惠民工程”的规范，对于操作环节出现的各种损害消费者利益的行为，加大惩罚力度，以一儆百。
此外，厂家也应加大经销商的管理力度。因为，在经销商吞噬消费者利益中，无形中损害了品牌形象。而随着第二、第三批节能车型的陆续发布，各厂家的竞争也将日益激烈。只有真心服务消费者，最终才能获取消费者的青睐。记者陈韬据《南方日报》
