地铁一号线部分使用风扇的车厢让人感到有些闷热。记者 戴冰摄
盛夏来临，地铁成为市民低碳出行的首选。连日来，记者在地铁各线路上换乘体验后发现，地铁车厢内的温度犹如过山车般忽高忽低，一会儿冻得人打寒战，一会儿又热得人汗流浃背，新老地铁的交替运行更可谓“冰火两重天”。
４号线换乘１号线：从“冰窖”进“蒸笼”
昨天上午10时30分，在地铁４号线角门西站，刚一进车厢，记者立即感觉寒意袭人，随身携带的温度计从室外的32℃急转直下到24℃。坐在座位上，从头顶和座椅下冒出的股股冷气，吹得记者两腿发麻，鸡皮疙瘩四起。此时再看温度计，已经跌至22℃。
“这地铁里可真够冷的！”对面一个女孩一身时髦的短打扮，不时用手搓着裸露的手臂和小腿。“空调没必要调这么低啊。这地铁是不是也应该响应一下政府节能减排的号召？”乘客樊先生说。
车行至西单站，记者随着人流换乘1号线。１号线的一辆列车刚打开车门，一股热浪顿时扑面而来，空气中还夹带着难闻的汗味。仿佛一下子从“冰窖”进了“蒸笼”，之前在4号线感受到的寒意顿消，记者单薄的外衣很快随汗水贴在身上。在拥挤的车厢中，头顶上几个排风扇微弱的风力几乎毫无作用。仅过了一站，温度计已蹿升至30℃以上。
